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如果没有防撞灯光栏杆将会产生严重后果

1、如果高速公路没有防撞灯光栏杆，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

防撞灯光栏杆安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有防撞灯光栏杆可能导致更多、更严重的事故。

2、如果高速公路没有防撞灯光栏杆，交通事故严重性会更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出防撞灯光栏杆也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

3、如果高速公路没有防撞灯光栏杆，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的防撞灯光栏杆，有的防撞灯光栏杆已经变形，有的立柱倾斜。

对于这种情况，都是防撞灯光栏杆起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有防撞灯光栏杆，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

防撞灯光栏杆的反光材料反光膜的分类方法

普遍接受的分类原则是基于反反射单元的基本结构和基于反射膜光度性能的反反射系数的分类方法。像是碳钢，不锈钢这样的材料，都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性，虽说在生产的成本上或许会有所提升，但是完全能够以产品的销售量进行抵销。但是，考虑到反射膜的不同过程，有些是专门设计来解决非正反反射亮度的，有些是性能的两个方面，有些是针对恶劣的气候条件，所以这种分类方法也有缺点。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的应用条件和设计功能。

在传统习惯中，根据反射膜反射器的结构，反射膜分为玻璃珠反射膜和微棱镜型反射膜两大类。每一种反射膜也包含多种类型，如微棱镜反射膜。由于技术越来越***，材料的选择和棱镜的结构也发生了很大的变化，可以满足更多的交通需求。

根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。为了满足市政交通管理的需要，防撞灯光栏杆需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保防撞灯光栏杆的高强度、高安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的安全强度要求。所有棱镜反射膜均符合传统的棱镜型反射膜等工程反射参数。

玻璃珠型反射膜出现较早，但其技术变化较少，主要有两种类型，一种是透镜嵌入式反射膜，用于工程类反射膜。一种是密封型，通常称为高强度反射膜。它应该推迟在镜头内嵌入反射膜的应用。由于其悠久的历史，不同的制造商。

在长时间的生产过程中，利用耐磨涂层的直径、密度和厚度制作出了多种类型的反射膜。例如，超工程类反光膜，主要在工程类反光膜的基础上，采用高质量的玻璃珠，增加玻璃珠的密度，以提高一些亮度。

反光影，通常被称为经济层，主要在中国生产。主要是在工程级反射膜技术的基础上，通过减少透镜（玻璃珠）的数量和密度来实现的。这两种反光膜和经济反光膜都不能交通安全的需要，更多的被商业使用。很少有国际标准能将交通安全纳入考虑范围。

防撞灯光栏杆等级的选择应该考虑哪些因素？

防撞灯光栏杆等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的***程度，也应该考虑车辆碰撞防撞灯光栏杆的碰撞能量大小。在长时间的生产过程中，利用耐磨涂层的直径、密度和厚度制作出了多种类型的反射膜。在车辆构成相类似的情况下，车速越高，碰撞能量一般也越大。由此，根据需设置防撞灯光栏杆路段的设计速度和道路等级，以及越过防撞灯光栏杆的***程度，确定了防撞灯光栏杆防撞等级的选取办法。

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