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灯光桥梁护栏的构造形式

灯光桥梁护栏的立柱和横梁是灯光桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的灯光桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~amp;#93;0cnl或~OcHI。灯光桥梁护栏在构造上应满足以下几点：

灯光桥梁护栏安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的灯光桥梁护栏　　

当灯光桥梁护栏安全带伸出护栏正面(25cm~lt;H~lt;50cm)，且灯光桥梁护栏安全带高度D~gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的灯光桥梁护栏。

灯光桥梁护栏的设计条件

灯光桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。灯光桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同***在选择和决定灯光桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。

从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把灯光桥梁护栏设计得不要太刚。灯光桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞灯光桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与灯光桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到***的耐冲击阑值时，就会对***造成无法***的伤害。限于以往的技术水平，对***的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对灯光桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在***上的减(加)速度值作为灯光桥梁护栏碰撞安全性的评价指标。

烤漆工艺在灯光桥梁护栏中的作用

灯光桥梁护栏在生活发挥着很重要的作用，灯光桥梁护栏在后期维护上也是非常重要的。灯光桥梁护栏后期如果因为天气原因腐蚀，会对桥梁的质量和外观带来很大的问题，所以后期维护 是非常重要的。而烤漆工艺用在护栏上，大大减少了后期人工维护的频率，较少了人力消耗，也保证了护栏的质量和外观的要求。

烤漆工艺一般多用在家具和板材方面，它是通过对这些需要烤漆的物体进行打磨，达到一定的粗糙程度，就可以喷上油漆，并在高温的烘焙下定型。

使用这种工艺的好处是该工艺制作的基材其耐热性和耐磨损性远远高于普通的基材，而且制作出来的基材不仅不黏手，不掉漆，不掉色，经过水冲洗后依旧光洁如新。

所以基于烤漆的优点，现在被广泛运用与灯光桥梁护栏、河道护栏等行业，它的效果也在生活中充分的体现出来了。